张曙光

张曙光，1969年7月出生，广东惠州人，西北工业大学飞机系博士毕业，英国克兰菲尔德大学访问学者。北京航空航天大学教授、博士生导师，“蓝天学者”特聘教授，北航“航空器适航技术”专业主要创建人并在该专业培养了国内第一批博士，建立科研基地“飞机/发动机综合系统安全性北京市重点实验室”。兼任中国航空学会飞行力学专业委员会委员、《飞行力学》杂志编委、教育部高校交通运输类专业指导委员、中国民航C919型号合格审定委员会委员等工作，是中国民航局“无人机适航管理政策制定专项工作组”成员。作为主要发起人和组委会联合主席，举办了第1~3届适航技术与管理国际会议（International Symposium on Aircraft Airworthiness）。

主要研究领域为飞行力学、飞行控制和飞行安全性，发表 SCI/EI文章120余篇，出版书籍3本、译著1本，获得国防科技进步、军队科技进步和教育部科技进步等奖项10项，开发的软件和控制方法等研究成果已为国内军、民机多个型号所应用。

近期重点研究项目：1）针对跨大气层无人飞行器，带领飞控律设计团队先后突破多项瓶颈技术，支撑了飞行器的成功试飞和应用。2）对于面向2035年以后超绿色客机提出的分布式推进飞发耦合新布局飞机技术，研制了10kg和20kg量级飞翼无人缩比验证机，并将发展到200kg级验证机，逐步开展关键技术演示验证。3）针对国内对于飞行器适航技术紧缺的需求，承担了电传飞行控制、数字式动力控制系统等相关的适航关键技术研究，发展适航符合性验证和审定的方法和途径。

近期代表作：

1.Lu Yi, Zhang Shuguang, Li Xueqin. A hazard analysis-based approach to improve the landing safety of a bwb remotely piloted vehicle. Chinese Journal of Aeronautics, 2012, 25(6):846-853.

2.Gong Lei, Zhang Shuguang, Tang Peng, Lu Yi. An integrated graphic–taxonomic–associative approach to analyze human factors in aviation accidents. Chinese Journal of Aeronautics, 2014.4,27(2): 226–240.

3.Yi Lu, Shu-Guang Zhang, Peng Tang, Lei Gong. STAMP-based safety control approach for flight testing of a low-cost unmanned subscale blended-wing-body demonstrator. Safety Science, 2015(74 ): 102–113

4.Yi Lu, Shu-Guang Zhang, Lian Hao, et al. System dynamics modeling of the safety evolution of blended-wing-body subscale demonstrator flight testing. Safety Science, 2016(89): 219-230

5.Mengmeng Wang, Shuguang Zhang, Florian Holzapfel and Fubiao Zhang. A back-up controller for large transport aircraft with insufficient natural stability. Journal of Guidance, Control and Dynamics, doi:10.2514/1.G002202.